г.Красноярск,
ул.Молокова, д.27.
Нанотехнологии в твоих руках!
Пластичная смазка «КАЛЬЦОЛ» - это универсальная смазка широкого спектра применения. Она подходит для использования в низкоскоростных (до 1500-2000 об./мин.) подшипниках качения и скольжения в различных узлах и агрегатах:
Смазка разработана как аналог литиевых смазок схожего назначения. При этом за счет использования кальциевого комплексного загустителя смазка «Кальцол» способна выдерживать более высокие нагрузки, работать во влажной среде, обеспечивая надежную защиту от ржавления и коррозии, отличается повышенной механической и термической стабильностью. Пакет присадок EP (Extreme Power) определяет эффективное снижение трения и противодействие износу деталей.
Смазка выпускается нескольких классов вязкости по NGLI (пенетрация): 1, 2, 3.
Смазка «КАЛЬЦОЛ» может использоваться вместо большого списка аналогичных по назначению смазок российского и зарубежного производства (таких как Shell Gadus S2 V220 2; Mobilux EP 2; Fuchs Renolit F EP / LZR H; Castrol Spheerol EPL 2; Teboil MultiPurpose EP 2 и многих других). Главное отличие от значительного количества литиевых смазок в том, что «КАЛЬЦОЛ» работатет дольше, за счет того, что лучше выдерживает механические и термические нагрузки и противостоит вымыванию водой.
Смазка наносится в узлы в соответствии с регламентом обслуживания узла или агрегата. Смазка может быть нанесена в узлы трения вручную, кистью, шпателем или с помощью шприц-пресса. Для шприцевания температура смазки в тубе должна быть выше 0°С. При более низких температурах рекомендуется переводить переключаемые рычажные шприцы в режим «высокого давления».
Выпускается в трех модификациях 0,4кг., 8кг., 18кг.
Пластичная смазка «КАЛЬЦОЛ» - это универсальная смазка широкого спектра применения, изготовленная из смеси минеральных базовых масел вязкостью 160 сСт и комплексного кальциевого загустителя. Варианты фасовки: туба, картридж (картуш), ведро, бочка.
В сравнении с аналогичными по назначению литиевыми смазками «КАЛЬЦОЛ» имеет:
Благодаря кальциевому загустителю смазка значительно лучше выдерживает работу во влажных средах.
Кальциевый загуститель определяет лучшую способность смазки удерживаться на металлических поверхностях. Смазка лучше удерживается в узлах трения, что обеспечивает длительный срок ее эксплуатации до замены.
В состав смазки входит особый пакет противоизносных EP-присадок, обеспечивающих высокий противоизносный эффект и защиту в тяжелых условиях эксплуатации и при высоких ударных нагрузках.
Кальциевый каркас смазки надежно удерживает масло и химические присадки, предотвращая их выдавливание при высоких нагрузках. Это повышает уровень защиты деталей трения от износа.
Характеристики
| Свойства | Значение | ||
| Класс NLGI | 1 | 2 | 3 |
| Классификация по DIN 51 502 | KP1P-20 | KP2P-20 | KP3P-10 |
| Тип загустителя | Комплексное кальциевое мыло | ||
| Базовое масло | Минеральное | ||
| Вязкость базового масла при 40°С, сТс | 220 | ||
| Диапазон рабочих температур, °С | -20...+180 | -10...+160 | |
| Температура каплепадения, °С | не менее 250 | ||
| Нагрузка сваривания, кгс | 250 | ||
| Диаметр пятна износа при нагрузке 20 кгс, мм | не более 0,6 | ||
| Пенетрация, 0,1 мм | 310-340 | 265-295 | 220-250 |
| Коррозионное воздействие на металлы | Выдерживает | ||
Идеально подходит для подшипников качения и скольжения в промышленности и на транспорте. Для ходовой части автомобилей и подъемно-транспортных машин; подшипников электродвигателей, вентиляторов, шпинделей, конвейерных систем, машин и установок в горнодобывающей, сталелитейной и цементной промышленности, где требуются смазки класса NLGI-2, NLGI-1 и NLGI-3.
Высокие эксплуатационные характеристики в широком диапазоне температур и нагрузок. Надежная защита от износа и коррозии. Термическая устойчивость и стойкость к окислению. Структурная стабильность в присутствии воды.
При работе со смазкой необходимо применять индивидуальные средства защиты согласно типовым отраслевым нормам, утвержденным в установленном порядке. При попадании на кожу и в глаза промыть большим количеством воды. При проглатывании сразу же обратиться к врачу и показать этикетку.
Хранение - по ГОСТ 1510. Хранить в плотно закрытой герметичной таре, исключающей попадание в продукт атмосферных осадков и загрязнений. Гарантийный срок хранения смазки в таре изготовителя - 5 лет со дня изготовления.
Регенерировать если возможно. Собирать в специально оборудованном месте в специальные контейнеры и передавать для утилизации предприятию/организации, имеющим право (лицензию) на обращение с данным видом отходов. Не сбрасывать в окружающую среду, в канализацию или водные стоки. Утилизация должна проводиться в соответствии с действующими в данном регионе, стране и административной единице законами и нормативными актами. Загрязненная упаковка должна быть очищена от всех остатков и после соответствующей очистки может быть направлена на предприятия по переработке. Неочищенную упаковку следует утилизировать таким же образом, как и сам продукт.
Упаковка, маркировка - по ГОСТ 1510. Смазку упаковывают в пластиковые тубы/картриджи (под шприц) вместимостью 0,4кг, металлические ведра объемом 10-23л и бочки 216л.
Как сэкономить на топливе? Как сэкономить на обслуживании? Как сократить расходы на содержание и ремонт автомобиля? Где ремонтировать? Где брать надежные запчасти?
Эти вопросы волнуют каждого автовладельца. Ответы на все эти вопросы вы найдете в нашем цикле статей «Экономим с умом».
Хочешь узнать больше? Читай пост и получи скидку!
#скидки #акции #калашников #russnano #ак47
Купи три состава Актив Плюс и получи Очиститель системы вентиляции в подарок!
Акция действует до ее отмены, количество товара ограничено!