Пластичная литиевая смазка для повышенных нагрузок ЭКСТРИМ LX M220 EP-2 (синяя) 0,4кг.
«ЭКСТРИМ LX М220 EP» - это многоцелевая смазка, созданная с использованием комплексного литиевого загустителя и пакета противозадирных присадок EP. Смазка предназначена для защиты узлов и механизмов автомобильной техники и промышленного оборудования, включая узлы трения, которые работают в условиях повышенных нагрузок и температур. Срдеи прочих узлов в первую очередь подходит для:
- ступичных подшипников;
- подшипников карданных валов;
- элементов подвески автотранспорта;
- подшипников качения промоборудования;
Класс NLGI: 2
Эффекты
Многоцелевые противозадирные комплексные литиевые смазки «Экстрим LX М220 ЕР» изготовлены на основе минерального масла, литиевого комплексного мыла и пакета противозадирных присадок ЕР. Смазки предназначены для узлов трения, которые работают в условиях высоких температур, высоких и сверхвысоких нагрузок. Обеспечивают эффективное смазывание при пиковой температуре до +220 °C в течение коротких промежутков времени. В нормальном температурном диапазоне могут использоваться с удлиненными интервалами замены.
Рекомендуется для общего применения в промышленности и автомобильной технике, когда нагрузки и температуры превышают диапазон многоцелевых смазок:
- Ступичные подшипники и подшипники карданных валов в автомобилях, трейлерах и грузовых автомобилях (в том числе большегрузных).
- Элементы подвески различной мобильной техники.
- Подшипники качения промышленного оборудования, работающие в тяжелых условиях и при высоких температурах. В частности, в металлургии (подшипники рабочих валков, рольгангов), агрегатах и машинах горной и цементной промышленности, обогатительных фабрик и ЦБК.
- Вентиляторы и электродвигатели, работающие при высоких нагрузках и температурах на низких и средних скоростях в условиях повышенной влажности.
- Централизованные смазочные системы при температуре окружающей среды выше 0°С.
Преимущества
- Отличное смазывание при высоких нагрузках и низких частотах вращения.
- Высокая механическая стабильность смазки, даже в условиях вибрации.
- Сохранение консистенции смазки на протяжении длительного времени.
- Отличные антикоррозийные свойства и водостойкость
- Не содержат вредных компонентов.
Выпускается в трех модификациях 0,4кг., 8кг., 18кг.
Характеристики
| Свойства | Значение | |||
| Класс NLGI | 00 | 0 | 1 | 2 |
| Классификация по DIN 51 502 | KP00P-30 | KP0P-30 | KP1P-30 | KP2P-30 |
| Тип загустителя | Комплексное литиевое мыло | |||
| Базовое масло | Минеральное | |||
| Вязкость базового масла при 40°С, сТс | 220 | |||
| Диапазон рабочих температур, °С |
-30...+160 |
|||
| Температура каплепадения, °С | не нормируется | не менее 260 | ||
| Нагрузка сваривания, кгс | 299 | |||
| Пенетрация, 0,1 мм | 400-430 | 355-385 | 310-340 | 265-295 |
| Коррозионное воздействие на металлы | Выдерживает | |||
Аналоги
Аналогами смазки «Экстрим LX М220 ЕР» класса NLGI 2 являются: Mobilgrease XHP 222; Shell Gadus S3 V220 2; Petro Cananda Precision XL EP2; Teboil Multipurpose HT; SKF LGWA 2; Gazpromneft Grease LX EP 2.
Можно применять вместо: Total Multis Comlex EP 2; Fuchs Renolit LX EP 2; Лукойл Термофлекс ЕР 2-180.
Смазка наносится в узлы в соответствии с регламентом обслуживания узла или агрегата. Смазка может быть нанесена в узлы трения вручную, кистью, шпателем или с помощью шприц-пресса. Для шприцевания температура смазки в тубе должна быть выше 0°С. При более низких температурах рекомендуется переводить переключаемые рычажные шприцы в режим «высокого давления».